WirtualnaFrancja.com Pologne - France avec Wirtualna Francja - Portail franco polonais, actualités de Pologne ( cuisine polonaise, annuaires, Les Pages Jaunes: Praca dla Kierowcy na trasie do Poznania jest drogą przez mękę dla wielu kierowców Praca dla Kierowcy na trasie do Poznania jest drogą przez mękę dla wielu kierowców ================================================================================ Gazeta Prawna on 09 June, 2009 12:48:00 Jezdnia, która zarówno w stronę Poznania, jak i w kierunku Wrocławia ma zaledwie po jednym pasie ruchu, od połowy czerwca na trzech odcinkach zostanie zwężona. I to tak, że kierowcy jadący w obu kierunkach będą mieli do dyspozycji jeden pas ruchu. - Będziemy jeździć wahadłowo - zapowiada Kazimierz Najbar, dyrektor Skanski. Czytaj: będą wielkie korki. Najpierw drogowcy zajmą pas jezdni pomiędzy Krynicznem a Ligotą Piękną, Wisznią Małą a Wysokim Kościołem oraz obok Będkowa. Kiedy skończą wymieniać asfalt w tych miejscach, przeniosą się na kolejne odcinki. Tak będzie przez 18 miesięcy. Do września potrwa remont odcinka z Trzebnicy do Prusic. Tam już dziś ruch odbywa się wahadłowo, a kierowcy stoją w korkach. - Przejazd przypomina koszmar. Strasznie mnie to denerwuje. Ale rozumiem, że remont jest konieczny, bo piątka przypomina szwajcarski ser, tyle w niej dziur - złości się Krzysztof Zieliński, kierowca busa, który często jeździ z Wrocławia do Poznania. To właśnie tam wiedzie droga krajowa nr 5. Nieprędko rozpocznie się remont kolejnego fragmentu: od Prusic do granicy z województwem wielkopolskim. - Na tym odcinku nawierzchnia nie jest w tak złym stanie, jak w pobliżu Wrocławia - tłumaczy Joanna Wąsiel z dolnośląskiego oddziału Genealnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, inwestora remontu. Jednak udało nam się ustalić, że i ta część jezdni będzie naprawiana. Terminu jeszcze nie ustalono. Pewne jest tylko, że drogowcy chcą zdążyć przed piłkarskim Euro 2012. Ta data mobilizuje też drogowców w województwie wielkopolskim. Marek Bereżewski, wicedyrektor tamtejszego oddziału GDDKiA przyznaje, że piątka zostanie wyremontowana w całości. Z tym, że po kawałku. Dziś kierowcy jadący do Poznania natrafią również na utrudnienia w Rawiczu, gdzie wymieniana jest nawierzchnia. Roboty trwają też na dwóch skrzyżowaniach w Rydzynie i mają zakończyć się w przyszłym miesiącu. W czerwcu rozpocznie się też remont na pięciokilometrowym odcinku Kościan - Czacz i Głuchowo - Kościan. Tam prace mają zostać za-kończone do końca października. Droga S5, która miała skrócić podróż do Poznania z trzech do 1,5 godziny, nie powstanie do Euro 2012. Dopiero na początku czerwca w Warszawie ma zapaść decyzja, którędy ma ona przebiegać. Było w czym wybierać, bo narysowano ją aż w ośmiu wariantach. Wszystkie były dyskutowane z mieszkańcami Wrocławia, Wiszni Małej, Obornik Śląskich, Żmigrodu, Trzebnicy i Prusic, przez które ma biec ta trasa. Gdyby w czerwcu udało się zaakceptować jeden wariant, to pierwsze prace mogłyby się zacząć w 2011 r. Półtora roku to za mało, by mogli nową trasą przejechać kibice na mecze Euro 2012, rozgrywane w Poznaniu i we Wrocławiu. S5 ma szansę powstać dopiero rok później. Na terenie Dolnego Śląska droga S5 ma liczyć niespełna 50 km. 62 mln zł będzie kosztował remont drogi z Wrocławia do Trzebnicy, za który zapłaci GDDKiA 5 mln zł to koszt wymiany nawierzchni na trasie z Wrocławia do Prusic. To w sumie 6200 metrów jezdni. PRACA DLA KIEROWCY